HOT ! SRAM MAVEN BRZ 完車外し品 B1仕様 ブレーキ

去年9月新品購入したspecialized turbo LEVO SL完車からアップグレードのため外した物になります。元々海外でも評価の高いMAVEN BRONZE A1ですが、Tuning Kitを使用してレバーをB1仕様へアップグレードしてあります。A1とB1の違い・レバーが刷新されSWINGLINKが変更されたことにより、スムーズな制動力と操作性が向上。制動力は同等。ultimateにはカーボンレバーが採用。レバー比が変更されたことにより、A1唯一の弱点だったレバー引きの硬さがB1同様マイルドになり、スムーズに立ち上がる制動力とコントローラブルなブレーキングが可能となりました。レバーは左右兼用パッドはSRAM純正メタルへ変更し2回トレイル遊びした程度なので当たり出てイイ感じです。ホース長　約860mm、約1460mmリア側はブリーディング必要(ミネラルオイル)です。#code#motive#level#hope#hayes#sworks#magura#shimano#xt#slx#deore#trp#mtb。SOMA MKS ペダル　シトエヨンデュモンドDLX デッドストック。半年使用しました。パーツ 105 5700 sti 10s。CAR MATE バイアスロン クイックイージー QE20 非金属タイヤチェーン。MONDRAKERのフラッグシップE-MTBでも MAVEN BRONZE A1が採用されています。カンパフリー Bianchi純正 Ambrosio ホイール 700C タイヤ付。コロンバスMAXフォーク　キヨ・ミヤザワ。・キャリパーピストンが19.5mm×2,18mm×2から18mm×4になり油圧比が変更。スプリンガーフォーク クロムメッキ ツイスト。rd-r7150 105 di2リアディレイラー。・仕上げが刷新。SURLY truck stop drop bar ドロップハンドル。Aタイプ2本　ミニマム2本　黒　マスキングローラー　塗装　防水　コーキング。Tuning Kitを使ったことによりピストンを押すスイングリンクが赤→金、レバーも変更されています。激レアCampagnolo Veloce リアディレイラー ミディアム 未使用品。クランクセット クロームメッキ アルミニウム製。主観ですがマグラより引きが軽く操作しやすいと感じます。CRITICAL racing チタン クイックリリースレバー F/Rセット。Surly ハンドル OPEN BAR サーリー　オープンバー。交換したA1レバーキットも付けます。fi'zi:k Aliante R5 サドル 145mm ブラック 使用頻度低。digirit 60T ヨッシー。予備のオリーブ付きフロントトラベル150mm〜に最適オイル漏れもなく目立つ傷などは見当たりませんが、あくまでも使用していた物ですので神経質な方は購入をお控えください。パーツ White Industries ENO SingleFree 20T 3/32